當流體流經(jīng)威力巴流量計傳感器(探頭)時(shí),造成流束部分收縮同時(shí)流體又堅持活動(dòng)狀況,因此在流束截面積zui小處流速zui大,依據伯努利方程動(dòng)能、勢能相互轉化的原理,在流速載面積zui小處流體的靜壓力zui低。
因此在傳感器人員側和出口側形成正負壓差△P,而此△P與流量平方成正比。威力巴流量計刺進(jìn)式差壓流量計利用這種原理進(jìn)行流量丈量,行將△P信號由導壓管傳輸,經(jīng)過(guò)差壓變送器到智能流量核算顯現操控儀,進(jìn)行流量累積顯現。
威力巴流量計刺進(jìn)式差壓流量計的取壓探頭原理如圖1所示。
威力巴流量計采用一體化的探頭在結構上無(wú)可動(dòng)部件,強度大,不易磨損,不受塵垢和油垢的影響,無(wú)信號滲漏,精度可達月%讀數,重復精度士0.1%。
威力巴探頭的低壓取壓位置在流體與分離點(diǎn)之前,取壓孔避開(kāi)了漩渦發(fā)作區,使得信號安穩,無(wú)脈動(dòng)。同時(shí)取壓孔遠離雜質(zhì)集合區,完成了實(shí)質(zhì)防堵,這使得探頭丈量的差壓△P信號堅持高度安穩的傳輸給差壓變送器。
在飽滿(mǎn)蒸汽丈量中取代孔板的丈量。
因為威力巴量程范圍寬,壓損小,能耗低,裝置簡(jiǎn)捷,基本免維護。能夠依據現有用汽量巨細的技術(shù)管道口徑來(lái)挑選威力傳感器(探頭)。不用如渦街流量計有必要思考滿(mǎn)意流體流速不得低于5而s的請求。
因為蒸汽管路傳輸間隔長(cháng),壓力動(dòng)搖也較大,對通常環(huán)形探頭或菱形探頭,丈量有渦流的飽滿(mǎn)蒸汽管道時(shí),其探頭可能與其固有頻率發(fā)作振動(dòng),致使丈量結果失真。而威力巴探頭經(jīng)過(guò)出廠(chǎng)時(shí)整定的zui大應力來(lái)抗衡此共振景象的發(fā)作。