彎管流量計特點(diǎn)綜述以及測量原理淺談

流量?jì)x表彎管流量計在檢測被測流體參數的同時(shí)，會(huì )導致被測流體能量的損耗。在蒸汽、天然氣等氣體介質(zhì)的流量檢測領(lǐng)域，孔板流量計被廣泛使用。流量?jì)x表在實(shí) 現有效計量的同時(shí)，也成為能量損耗的重要因素。

科學(xué)選擇流量?jì)x表，以有效解決準確計量與計量?jì)x表耗能這一矛盾，是做好能源計量的重要工作。經(jīng)過(guò)理論分析和 實(shí)踐總結，我們提出在氣體流量測量中盡可能采用以彎管流量計替代常見(jiàn)的孔板式差壓流量測量裝置，可以實(shí)現既準確測量氣體的流量，又能免除孔板節流裝置的壓 損，達到節能效果。

流體在流經(jīng)彎管時(shí)，由于彎曲管壁的導流作用，使流體在流進(jìn)彎管時(shí)其內側流速會(huì )逐漸增大，而外側流速卻逐漸減小，這就形成了各個(gè)過(guò)流斷面的近似梯形速度分布，且這種梯形速度分布在彎管45°截面處達到極限狀態(tài)。

由于流體流經(jīng)彎管流量計過(guò)程的復雜性，致使我們不可能用通常的理論方法推導出一個(gè)簡(jiǎn)單的數學(xué)表達式，而只能借助于量綱分析的方法建立一個(gè)涵蓋全部可能影響因素而形式上復雜的數學(xué)表達式。

，根據歐拉數Eu的定義，彎管流量計工作原理可以表述為:流過(guò)彎管流量計的流體動(dòng)能 (ρν2)與彎管內外側的壓力差(Δp)具有比例關(guān)系。其比例系數(流量系數)α是雷諾數、費勞德數、馬赫數、彎徑比、前后直管段長(cháng)度、取壓孔(內、外 側)位置、直管段與彎管的連接角度、彎管內表面的粗糙度等影響因素的函數。